Электрика для автобусной системы

Климатические системы пассажирских автобусов устроены сложнее, чем кондиционеры легковых автомобилей. Большинство узлов автобусного кондиционера собрано в компактный моноблок, монтируемый на крыше. Компрессор может работать в двух вариантах: от электросети, либо от двигателя, что определяет его локацию. На европейских автобусах все чаще устанавливается чиллер-фанкойловая система, позволяющая примирить предпочтения разных пассажиров относительно температуры воздуха в салоне. Управление такими системами невозможно без соответствующих элементов электроцепи.